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导热油散热器预防因温度过低而冻裂

信息来源:本站 | 发布日期: 2023-03-09 | 浏览量:
关键词:导热油散热器预防因温度过低而冻裂
  导热油散热器可以有不同的表面管长度、管数和排数,可以根据用户需要制作双流程、三流程、四流程和多流程,使用部门可以根据需要任意选择。导热油散热器介质为液体。在设计管道时,应考虑主管道的横截面积是否与支路的横截面积相匹配,否则会导致部分管道缺油或缺油。导热油在安装过程中应遵循低进高出的原则。导热油散热器在运行过程中,应注意避免进入,回油温度范围过大,否则容易造成过电负荷,进而使变压器燃烧,发生事故。因此在操作过程中要注意-一些事项,确保安全运行。


  导热油散热器是一种新型的换热装置。采用技术性能优良的钢铝复合翅片管和浮头结构,补偿热应力。因此,它是一个非常好的选择,使用导热油作为传热介质。近年来,该散热器已广泛应用于纺织、印染、橡胶、制革、木材加工、涂料等行业,取得了令人满意的效果。


  钢铝复合翅片管制造工艺先进,它是钢、铝管复合在专用机床上轧制而成,使钢基管与铝翅片结合紧密,它具有热阻小、传热性能好、强度高、流动损失小、防腐蚀性能强、工作寿命长等优点。浮头式结构保证了散热器在温差较高的工作环境中及设备外始运行时的巨大热应力能得到有效的补偿。


  在接到加热通知后,在车间胶粉正常运行的前提下,回油温度正常。启动导热油炉输送常运行后,当设定进油温度接近或低于2-3℃,回油温度不低于200℃时,打开导热油散热器,回油阀2-3丝。翅片管是一种热交换元件,主要是在其表面添加一个翅片,可以提高热交换效率将翅片改为螺旋形后,其传热面积比以前高得多。螺旋形翅片是一种很好的传热元件。热交换面积余量大。在冬季使用导热油散热器时,由于热介质流量过小,新风侧盘管内部结冰,导致翅片管冻裂损坏。在安装和配管过程中,设备处理不当,使其低点积水,冬季易结冰,导热油散热器因冻裂而损坏。其换热面积不能留有太多余量。

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